Les fumées d'échappement de nos voitures produisent des pluies acides, de la pollution, cancer, poisenement et toute une l humo del tubo de escape de nuestros autos produce lluvia acida, polución, cáncer, envenenamiento y una enorme variedad de enfermedades respiratorias y bronquiales. El auto promedio produce un coctel de más de 1000 contaminantes. Entre los más conocidos se encuentran:

- Tetraetile de plomb: ajouté au combustible pour augmenter la puissance du moteur, est un produit extrêmement toxique qui peut affecter quelconque partie du corps. Un faible niveau d'exposition sur une longue période affecte le système nerveu et le sang. Peut provoquer une incapacité mentale chez les enfant.

- Benzène: se trouve sous forme naturelle dans le pétrole brut. Un niveau élvé de benzène est ajouté au combustible pour améliorer les performances de l'essence sans plomb. Les effets sur la santé: cancérigène. Des études menées sur des travailleurs exposés au benzène ont révélé un taux anormal de cas de leucémies aigües.

- Monoxido de Carbone: nos voitures sont la première source de monoxide de carbone dans les pays développés (OECD) avec plus de 65% des émissions provenant des voitures. Ce gaz affecte la capacité de transport d'oxygène dans le sang provoquant ainsi des problèmes de perception, un ralentissement des réflexes et somnolence. Augmente l'apparition des maux de tête et affecte le système nerveux central, le coeur et le transport du sang dans tot le corps. Peut être fatal à forte dose.

- Dióxido de Nitrógeno: Afecta a seres humanos y plantas, reduciendo el crecimiento de estas y causando lesiones en cultivos sensibles. Mientras que a nosotros nos causa irritación en el tracto respiratorio, reduciendo el funcionamiento de los pulmones y aumentando la susceptibilidad a infecciones virales.

- Oxido Nítrico y Dióxido de Nitrógeno: juntos ocupan un rol importante en la formación de lluvia ácida. En países pertenecientes al OECD (Organización para el Desarrollo y Colaboración Economica), 47% de óxido nítrico proviene de vehículos en ruta. También contribuyen a la formación de ozono troposférico, afectan la acidificación de la tierra y causan cambios en la flora del suelo y lagos, produciendo escases de oxígeno en agua que mata la vida silvestre.

- Bajo nivel de ozono: la producción de ozono es una consecuencia indirecta de la polución producida por nuestros autos. Resultante de reacciones fotoquímicas entre hidrocarburos y óxidos de nitrógeno, Ozono es el principal ingrediente de smog fotoquímico, que produce irritación de ojos, nariz y garganta, jaquecas, tos e impedimentos en el funcionamiento pulmonar. Las personas asmáticas y los niños corren un alto riesgo. En un solo día en Ateas el smog puede matar a 8 personas y hospitalizar a 200. Se piensa que durante el siglo pasado se duplicó la producción de ozono troposférico en el hemisferio norte. Ozono es también el contaminante principal en el daño de la vegetación. Produce enfermedades en las hojas de los cultivos alimentarios, particularmente en papas, tomates, espinaca y trigo. Esto lleva a los agricultores a cambiar a cultivos menos sensibles, causando así pérdidas en bio-diversidad. Los actuales niveles de ozono en Suiza causan pérdidas agrícolas de al menos $200 por hectárea. El ozono también afecta la forestación de América y los pinos de Europa.

- Emisiones sulfurosas: causan aparte del smog, la acidificación del agua y de la tierra, dañando las plantas; especialmente árboles, musgos y algunos líquenes.